木材粉碎机选材的一个特点是原木在运行过程中抛卸的，当遇到一些大径木或难以抛卸的原木时，就必须停车。停车与否，由机上的抛木工决定。在实践中，停车的方法有间接和直接2种。
    
(1)间接停车法     由抛木工用信号发给木材粉碎机司机，司机接到信号后即停机，再根据抛木工的信号开机。为使这种信号传递迅速、可靠和准确，黑龙江省呼中林业局于20世纪70年代中期采取了铃声报警的方法，即在人行道一侧的护轨木上固定2根8#镀锌铁线，作为信号导线，间距20mm，电压30V，当需要停机抛木时，工人用搬钩的金属头短接这2根信号导线，触动铃响，司机即可纵木材粉碎机。

(2)直接停车法     由抛木工自己直接操纵木材粉碎机的开或关，不但操纵迅速，而且可以省略木材粉碎机司机。我国多数贮木场采取的方法是，在每节木材粉碎机的两头立柱上各设1个按扭开关。正对按扭有一操纵杆，前后两头的操纵杆之间连接1根细铁丝。当抛木工用搬钩横向拉动铁丝时，后者通过操纵杆接合了电开关，木材粉碎机断电而停车。娜开搬钩。操纵杆在弹簧作用下恢复原位，而电开关继续呈接合状态。如再拉动铁丝，木材粉碎机开动，电开关呈分离状态。

    1节木材粉碎机上的抛木工有若干个，如工人技术水平较差，给他们动辄拉线停车创造了方便条件，使木材粉碎机的效率大为降低。据1983年1月对绥棱、朗乡和带岭3个贮木场的实测调查,停车次数极为频繁，停车时间比例很大。带岭的停车次数虽然不多，但停车的时间却很长。
    间题产生的原因较多，从技术看，木材粉碎机速度过大是主要因素。因此，在用木材粉碎机选材作业中，在一定抛木精度要求下，翰送效率与输送速度之间并不往往是直线关系。超过一定的速度后，输送效率会停步不前。目前，解决的办法是进一步实现抛木机械化。